プロジェクトの概要

• 背景:このプロジェクトは、2011年7月22日、爆撃によって元の官庁街が壊滅的な被害を受けた悲劇的な出来事から生まれました。

• 範囲:第1期が完成間近で、予算は219億ノルウェークローネ（21億米ドル）。政治的承認を経て、2030年までの完全完成を予定。

• アーバンリペア:再建にとどまらず、新しい公園、広場、歩行者スペースでオスロ中心部の活性化を目指すプロジェクト。
  
  

デジタル＆BIM戦略：

• スタッツビッグのビジョン:公共デベロッパーであるStatsbyggは、物理的な図面を使わず、BIMを最大限に活用し、デジタルツインを作成するという、完全なデジタルワークフローを義務付けました。

• オフラインBIM:セキュリティ上の必要性から、BIM作業はすべてセキュリティの高いオフライン環境で行われます。

• セキュリティ・プロトコル:機密データは厳重に管理されます。必要な情報のみ、知る必要があるベースで共有されます。タブレットはデータ漏洩を防ぐため、毎日消去されます。
  
  

組織構造：

• チーム・ウルビス:建築家とエンジニアの共同事業。各建物にはそれぞれの請負業者と設計チームがおり、厳格な区分けがなされています。

• BIMコーディネーション:サイロ間の一貫性を確保するための包括的な役割を含む、複数レベルのBIM調整。

• ソフトウェア開発:社内開発者が、データ処理を自動化し、標準化を実施するためのツールを作成しました。
  
  

技術的な実装：

• モデル成熟度指数（MMI）:LODに代わるノルウェーのMMIステージは、プロジェクトのライフサイクル全体を通じて、モデルの詳細と意思決定をガイドします。

• 統一オブジェクト・プロパティ:オスロ空港の教訓に基づき、すべてのモデル要素には、調整、追跡、品質保証のための標準化されたデータが必要です。

• オートメーションとスクリプト:スクリプトは、すべてのモデルでデータと Revit ファミリを同期し、一貫性を確保します。設定モデル」は、すべての Revit 設定のテンプレートとして機能します。

• フラグメンテーションの処理:自律的なサブプロジェクトでは、物体追跡のためのdRofusのようなプラットフォームも含め、外部とのデータ同期が必要です。
  
  

成功の要因

• 分野横断的インクルージョン:消防、音響、セキュリティのスペシャリストが、独自のBIMモデルを持って早期に参加したことは、非常に貴重でした。

• オーダーメイドツール:カスタムRevitアドインとバックエンドスクリプトは、手作業を減らし、精度を向上させます。

• ITとのコラボレーション:StatsbyggのIT部門との緊密な連携が、安全で自動化されたワークフローを実現する鍵でした。
  
  

重要なポイント

• 新政府クオーターは、安全で高度にデジタル化された建設プロジェクトの例です。

• BIMは単なるモデリングツールではなく、中心的なプロセス管理と情報セキュリティ戦略です。

• 成功の鍵は、標準化、自動化、分野間の調整、明確に定義されたワークフローにあります。